Neue Mittel sorgen für PP-Recyclingbemühungen am Straßenrand

Ein Zweig der Recycling Partnership stellt weitere 1,2 Millionen US-Dollar zur Verfügung, um das Recycling von Polypropylen voranzutreiben.

Die Polypropylene Recycling Coalition der gemeinnützigen Gruppe sagte, dass das Geld in Materialrückgewinnungsanlagen fließt, die von Atlantic Coast Recycling aus Ocean County, NJ, betrieben werden; Pioneer Recycling aus Clackamas, Oregon; RecycleSource aus Pittsburgh; TC Recycling von Mars, Pennsylvania; und Recology Sonoma aus Sonoma, Kalifornien.

„Die Koalition ist sich bewusst, dass die Modernisierung von Materialrückgewinnungsanlagen (MRF) durch Geräteaufrüstungen von entscheidender Bedeutung für die Bereitstellung eines effektiven und effizienten Recyclingsystems für Privathaushalte ist“, sagte Brittany LaValley, Senior Director of Materials Advancement bei The Recycling Partnership. „Mit der verfügbaren Spitzentechnologie haben MRFs die Möglichkeit, die Gewinnung wiederverwertbarer Materialien zu maximieren.“

Die Recycling Partnership hat mittlerweile 8,8 Millionen US-Dollar an Fördermitteln durch insgesamt 36 Zuschüsse im Rahmen der PP-Recycling-Initiative bereitgestellt. Die Gruppe schätzt, dass das Geld 28 Millionen Menschen in den Vereinigten Staaten dabei helfen wird, den Zugang zu Recycling zu verbessern, was zur Sammlung von 39 Millionen zusätzlichen Pfund PP führt.

Atlantic Coast Recycling aus Ocean County wird seine Fördergelder dazu verwenden, neue Geräte zur Gewinnung von mehr PP zu finanzieren, nachdem in den letzten Jahren eine größere Menge an Material durch seine Anlage gelangt ist.

„Wir haben die Bedeutung von Polypropylen immer verstanden und mit Unterstützung der Polypropylene Recycling Coalition der Partnerschaft dafür gesorgt, dass ausreichend Platz und Ausrüstung für die Gewinnung dieses wertvollen Materials vorhanden sind“, sagte John Stanton, Direktor für Geschäftsentwicklung bei Atlantic Coast Recycling of Ocean County, in einer Erklärung.

Pioneer Recycling sagte unterdessen, dass neue Geräte an seinem Standort dazu beitragen werden, die zunehmende Menge an PP-Bechern und anderen Mitnahmebehältern zu erfassen, die die Anlage erhält.

„Mit ihrer neuen Ausrüstung können sie sowohl Polypropylen als auch Fasern (z. B. Pappe) mit derselben Maschine sortieren und so den begrenzten Platz in ihrer Anlage optimal nutzen“, sagte The Recycling Partnership.

Die Recycling-Partnerschaft nutzt die Mittel einer Vielzahl von Unternehmen, um sowohl Unternehmen als auch Gemeinden finanziell zu unterstützen und dabei zu helfen, das Recycling aller Materialien, nicht nur von Kunststoffen, zu steigern. Eine wichtige Initiative der Gruppe besteht darin, Gemeinden Geld für den Übergang von tragbaren Recyclingbehältern zu größeren Recyclingwagen auf Rädern bereitzustellen.

Der zusätzliche Komfort und Platz, den diese Wagen bieten, ermöglichen es den Bewohnern, größere Mengen an Wertstoffen zu lagern und zu verwalten. Die gemeinnützige Organisation vergibt Zuschüsse an lokale Gemeinschaften und stellt außerdem Mittel für den Kauf neuer Karren bereit.

Kansas City, Missouri, hat erst kürzlich 162.000 neue 65-Gallonen-Recyclingwagen erhalten, die die Mülleimer ersetzen. Dank der Bemühungen der Partnerschaft werden voraussichtlich alle Wagen bis August einsatzbereit sein.

Zu den fünfjährigen Bemühungen, Karren nach Kansas City zu bringen, gehörte auch Dow Inc., das einen Teil des Harzes für die Herstellung der Karren bereitstellte. Eine teilweise Finanzierung erfolgte durch das Every Bottle Back-Recyclingprogramm der American Beverage Association sowie durch die Missouri Beverage Association.

„Da wir uns einer Kreislaufwirtschaft für Kunststoffe nähern, ist es von entscheidender Bedeutung, dass wir über gute Sammelmethoden verfügen, um gebrauchte Kunststoffe aufzufangen, die sonst auf der Mülldeponie landen würden“, sagt Ritika Kalia, Marketing- und Nachhaltigkeitsleiterin für Nordamerika bei Dow ein Statement. „Wir haben uns entschieden, die Einführung dieses Einkaufswagensystems in Kansas City zu unterstützen, weil es sich direkt auf die lokale Gemeinschaft sowie auf die Nachhaltigkeitsziele von Dow für 2030 auswirken wird.“

Die Wagen werden am Produktionsstandort von Rehrig Pacific Co. in De Soto, Kansas, hergestellt.

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